新能源汽車的蓬勃發(fā)展不僅僅是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的提升，更是道助力展科技創(chuàng)新和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的縮影。新能源車企已成為推動北京市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、源汽重塑自主品牌競爭力的北京重要力量。根據(jù)北京市統(tǒng)計局最新發(fā)布的道助力展數(shù)據(jù)，2025年前11個月，源汽北京市新能源汽車的北京產(chǎn)量同比增長1.5倍。在政策支持、道助力展技術(shù)發(fā)展、源汽配套不斷完善的北京協(xié)同作用下，新能源汽車成新增購車主流選擇，道助力展年輕消費者更愿意為智能化體驗付費。源汽

　　銷量穩(wěn)增

　　新能源車成新增購車主流

　　2025年9月，北京在北京市“十四五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就新聞發(fā)布會上，道助力展北京市發(fā)展和改革委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，源汽目前北京新能源汽車保有量是“十三五”末期近三倍，置換新車的市民有近一半選擇油車換電車。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，2025年北京新增汽車中新能源比例超60%，新能源車保有量超128萬輛，新能源和國五及以上汽車占比超80%、機(jī)動車結(jié)構(gòu)達(dá)到全國最優(yōu)。

　　前不久，北京多家車企陸續(xù)公布交付數(shù)據(jù)。2025年，北汽新能源全年銷量突破20萬輛，同比增長84%。截至2025年末，理想汽車?yán)塾嫿桓读客黄?50萬輛，成為國內(nèi)首個達(dá)成這一成績的新勢力品牌。小米汽車交付超過41萬輛，超額完成2025年的銷量目標(biāo)。這些數(shù)據(jù)表明，消費者對新能源汽車的認(rèn)可度不斷提高，新能源汽車逐漸成為新增購車的主流選擇。

　　政策支持

　　消費趨勢向綠色低碳升級

　　新能源汽車銷量穩(wěn)增的背后，是市場需求、技術(shù)成熟與政策支持、配套不斷完善等多方面因素協(xié)同作用的結(jié)果。

　　在促消費舉措方面，2025年出臺《北京市進(jìn)一步推動汽車以舊換新實施方案》，對報廢符合條件的老舊燃油車或新能源汽車并新購新能源乘用車的個人消費者，給予最高2萬元定額補貼；對轉(zhuǎn)讓符合條件的舊車并購買新能源乘用車的，最高補貼1.5萬元。在政策補貼之外，北京朝陽、豐臺、房山等多區(qū)還為車企搭建展示品牌和產(chǎn)品的平臺，通過發(fā)放汽車消費券、汽車貸款、限時特惠、置換補貼等開展促銷活動，進(jìn)一步激發(fā)消費市場活力。

　　北京市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，隨著消費趨勢加快向綠色低碳化全面升級，2025年1-11月新能源汽車類商品零售額受以舊換新政策、區(qū)級消費券顯效及部分新車型暢銷等因素帶動增長8.3%。

　　設(shè)施完善

　　北京實現(xiàn)充電樁村村全覆蓋

　　新能源汽車成為北京工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的主要“動力源”之一，廣受市場青睞的多款新車相繼投產(chǎn)放量。為滿足不斷增長的新能源汽車充電需求，北京優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，推動大型商超、交通樞紐、加油站、高速服務(wù)區(qū)、居住區(qū)及周邊、專用場站等場景充電設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建質(zhì)量優(yōu)先、服務(wù)優(yōu)先、效率優(yōu)先的超級充電服務(wù)體系。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，北京全市充電樁數(shù)量由23萬個增長至47.9萬個，換電站數(shù)量由158座增長至360座，新能源汽車充電量從15億度增至35億度。平原地區(qū)公共樁平均服務(wù)半徑縮小至1.4公里，核心區(qū)達(dá)到0.7公里，實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)、國省道沿線1公里范圍內(nèi)充電設(shè)施全覆蓋，實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電站、村村充電樁全覆蓋。

　　企業(yè)也在進(jìn)一步完善后市場服務(wù)體系，比如，理想汽車已在全國投入使用3907座理想超充站，擁有21651個充電樁。在全國有548家零售中心，覆蓋159個城市。小米汽車在全國開設(shè)477家門店，覆蓋138座城市，并布局了264個服務(wù)網(wǎng)點，服務(wù)范圍延伸至151個城市。

　　安全保障

　　多項舉措破解投保難題

　　針對新能源車保費貴、投保難，北京保險行業(yè)聚焦“教育引導(dǎo)、風(fēng)險防控、權(quán)益保障”，在投保環(huán)節(jié)嵌入安全駕駛風(fēng)險強(qiáng)提醒，保險公司在投保告知環(huán)節(jié)優(yōu)先展示行業(yè)統(tǒng)一編制的《新能源車安全使用指南》，幫助車主、特別是新車車主快速了解新能源車輛特性與操作規(guī)范，實現(xiàn)風(fēng)險教育與業(yè)務(wù)辦理同步落地。通過持續(xù)普及新能源汽車在電池安全、充電操作、駕駛特點、智能輔助駕駛等領(lǐng)域相關(guān)知識和常見風(fēng)險，減少車主因充電操作不當(dāng)、智能輔助誤用等引發(fā)的風(fēng)險事件發(fā)生，主動降低駕駛風(fēng)險。

　　新能源汽車的高電壓平臺、電化學(xué)特性、集成化和電氣化程度高等特征，存在觸電、起火等風(fēng)險，這些新特征對如何做好汽車維修安全管理提出了全新要求。日前公開征求意見的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車維修安全管理規(guī)范》提到，隨著新一輪五年規(guī)劃編制工作的啟動，北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局強(qiáng)度將進(jìn)一步加強(qiáng)，新能源汽車保有量將持續(xù)保持高速增長趨勢，汽車后市場維修行業(yè)正在加快適應(yīng)，提升新能源汽車維修服務(wù)技術(shù)服務(wù)能力。目前，本市汽車維修企業(yè)已陸續(xù)由傳統(tǒng)汽車維修轉(zhuǎn)向新能源汽車維修?！豆芾硪?guī)范》征求意見稿分別對新能源汽車維修的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)條件、通用性普適性安全管理要求、動態(tài)維修作業(yè)過程安全管理要求、靜態(tài)存儲安全管理要求、緊急情況下應(yīng)急處置等提出要求。

　　2025年1月24日，金融監(jiān)管總局等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，這是我國首個新能源車險指導(dǎo)意見。其中提到，“豐富新能源汽車維修零部件供給渠道和類型”“鼓勵推動新能源汽車企業(yè)和動力電池企業(yè)通過技術(shù)開放，提升動力電池的維修經(jīng)濟(jì)性，支持其自營或授權(quán)網(wǎng)絡(luò)向社會銷售‘三電系統(tǒng)’配件”；還創(chuàng)新提出建立高賠付風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制。這些舉措也為破解投保難題提供了指引。

　　技術(shù)創(chuàng)新

　　L3級自動駕駛落地

　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費者需求的變化，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革。北京“十五五”規(guī)劃建議中提到，將構(gòu)建綠色交通運輸體系，穩(wěn)步提高新能源汽車比例，完善新能源汽車補能配套設(shè)施。

　　北京作為國家布局的重要汽車產(chǎn)業(yè)基地，正推動汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、綠色化、高端化持續(xù)邁進(jìn)。隨著新車型覆蓋更廣泛的消費場景，北京消費者也將擁有更智能和個性化的用車體驗。

　　在順義區(qū)，理想汽車順義工廠已竣工投產(chǎn)，在這個智能制造基地有21條全自動生產(chǎn)線，663臺機(jī)器人，可實現(xiàn)4款車型共線柔性化生產(chǎn)，點焊、自沖鉚接等連接自動化率達(dá)到100%。北京奔馳順義工廠成功引入GLE新車型，北京現(xiàn)代加快出口轉(zhuǎn)型。在北京經(jīng)開區(qū)，已形成以北京奔馳為龍頭的高端汽車產(chǎn)業(yè)集群，以小米汽車、北汽新能源、小馬智行為引領(lǐng)的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　為打造新能源汽車競爭力，北京加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，實施自動駕駛創(chuàng)新引領(lǐng)工程，推動自主可控車載操作系統(tǒng)、輔助駕駛及高級別自動駕駛解決方案開發(fā)應(yīng)用，促進(jìn)新一代智能座艙創(chuàng)新研發(fā)，加快高精度動態(tài)地圖與定位技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。

　　極狐阿爾法S(L3版)正式獲得工信部準(zhǔn)入許可及北京自動駕駛專用號牌，正是北京新能源的科技硬實力得到認(rèn)可的證明。

　　為加速L3級有條件自動駕駛技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程，由北汽集團(tuán)牽頭組建的聯(lián)合體已率先進(jìn)入國家四部門聯(lián)合開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路通行試點。

　　北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首批試點的極狐阿爾法S（L3版）即將駛?cè)刖┡_高速、機(jī)場北線高速、大興機(jī)場高速等指定區(qū)域，將智慧出行體驗融入首都重點交通干線。本次試點采用“B端先行、逐步開放”策略，待相關(guān)配套政策進(jìn)一步成熟完善后，預(yù)計自2026年第二季度起，逐步面向個人用戶開放，讓更多人親身感受自動駕駛帶來的便捷出行體驗。未來，北汽新能源還將推出更多搭載L3自動駕駛技術(shù)的高端車型。

　　市場展望

　　1月乘用車銷量有望“開門紅”

　　2026年，“兩新”政策持續(xù)優(yōu)化實施，政策更加注重提質(zhì)增效。國家發(fā)展改革委、財政部已發(fā)布《關(guān)于2026年實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》，將繼續(xù)支持汽車報廢更新與汽車置換更新。在推動價格透明方面，國家市場監(jiān)督管理總局起草《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》，其中提到汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范“付費解鎖”功能的收費行為等，這將極大促進(jìn)“價格透明”。

　　“由于2026年的補貼政策發(fā)布早，體系性推進(jìn)快，政策年初就能落地，因此預(yù)計2026年1月的乘用車市場將呈現(xiàn)開門紅的良好走勢?！背寺?lián)分會秘書長崔東樹表示。

　　在此情形下，多家車企相繼披露2026年銷量目標(biāo)和新車型推出計劃。小米汽車2026年的銷量目標(biāo)為55萬輛，較2025年實際銷量增長超三成。新一代小米SU7預(yù)計2026年4月上市。北汽集團(tuán)與華為聯(lián)合打造的享界將在2026年推出SUV、MPV等原創(chuàng)車型，并強(qiáng)調(diào)這些產(chǎn)品將展現(xiàn)差異化競爭優(yōu)勢。在技術(shù)儲備方面，享界已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)品矩陣規(guī)劃。除了現(xiàn)有的轎車和旅行車系列，新車型將覆蓋更廣泛的消費場景，滿足用戶對個性化出行的需求。對于上述《指南》，北汽集團(tuán)等車企也紛紛發(fā)文響應(yīng)，表示共同維護(hù)公平競爭的市場秩序。

　　市場整體方面，昨日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年，中國汽車產(chǎn)銷累計完成3453.1萬輛和3440萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成1662.6萬輛和1649萬輛，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，同比分別增長29%和28.2%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的47.9%。

　　展望2026年全年，中汽協(xié)預(yù)計，2026年，中國汽車總銷量將增長1%至3475萬輛。其中，乘用車銷量為3025萬輛，同比增長0.5%；商用車銷量為450萬輛，同比增長4.7%。預(yù)計新能源汽車銷量為1900萬輛，同比增長15.2%。預(yù)計出口銷量為740萬輛，同比增長4.3%。

　　本版文/本報記者宋霞統(tǒng)籌/余美英

　　·記者手記·

　　讀懂青年需求讓汽車消費更有溫度

　　當(dāng)下青年買車，不只是為了擁有代步工具，更是選擇一種綠色、智能生活方式，如體驗理想的“免費高階智駕”，為小米的“科技感”買單，在政策與產(chǎn)業(yè)的雙向奔赴中，青年消費者更看重“買得起、用得好”。

　　他們獨特的消費觀與需求也為汽車行業(yè)帶來新的變革。有調(diào)查結(jié)果顯示，年輕消費者在購買新能源汽車時，更青睞自主品牌。一項聚焦年輕人的新能源汽車消費趨勢報告顯示，有42%的年輕消費者更青睞諸如理想、小米等只做新能源汽車的新品牌；24%的年輕消費者會選擇傳統(tǒng)車企推出的新能源汽車。他們對于純電動車鮮有里程焦慮，當(dāng)下主流的500公里續(xù)航里程電動車產(chǎn)品，已經(jīng)滿足絕大部分年輕消費者的使用體驗。如何更好地理解和讀懂年輕人的消費心理和特征，將成為新能源企業(yè)未來持續(xù)增長的關(guān)鍵。

　　未來，只要持續(xù)破解保費、維修等痛點，讓智能化配置更普惠、使用成本更低，北京青年的汽車消費潛力還將持續(xù)釋放，既帶動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也讓青春出行更有質(zhì)感，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會效益的雙贏。

　　責(zé)任編輯：向勤如(EN006)