1月13日，天麻通由中交二航局承建的高速天麻高速公路曼棍2號(hào)大橋順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。項(xiàng)目

　　施工現(xiàn)場(chǎng)，曼棍2號(hào)大橋橫跨山間，橋順工程車輛有序作業(yè)，利貫施工人員專注操作，天麻通在保障安全的高速同時(shí)全力推進(jìn)工程進(jìn)度。隨著指揮指令下達(dá)，項(xiàng)目最后一榀T梁在架橋機(jī)的曼棍平穩(wěn)牽引下精準(zhǔn)落入預(yù)定橋墩支座，大橋貫通任務(wù)圓滿完成。橋順

　　曼棍2號(hào)大橋全長(zhǎng)968米，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，天麻通行車時(shí)速80公里。高速大橋位于滇南山區(qū)，項(xiàng)目沿線地勢(shì)陡峭、地質(zhì)復(fù)雜，面臨雨季漫長(zhǎng)、邊坡不穩(wěn)、高溫濕熱等多重自然挑戰(zhàn)。此外，橋梁需多次與地方道路交叉，主跨施工穿越車流密集的國(guó)道，交通組織壓力顯著。

　　為攻克難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化方案，使橋梁線形與改移后的國(guó)道良好契合。針對(duì)最高達(dá)54米的橋墩，選用成熟的掛架工藝，嚴(yán)格管控精度與安全。在跨國(guó)道施工階段，項(xiàng)目積極聯(lián)動(dòng)交通管理部門，制定“分階段封閉+科學(xué)導(dǎo)行”方案，通過設(shè)置警示標(biāo)志、專人疏導(dǎo)交通、利用夜間窗口期突擊施工等措施，最大限度減少對(duì)國(guó)道通行的影響，保障了大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利推進(jìn)。

　　天麻高速項(xiàng)目土建一標(biāo)一工區(qū)生產(chǎn)經(jīng)理李輝表示：“曼棍2號(hào)大橋全線T梁架設(shè)完成，標(biāo)志著土建一標(biāo)橋梁工程向前邁進(jìn)重要一步，也為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，我們將繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)，力爭(zhēng)按預(yù)定節(jié)點(diǎn)完成建設(shè)，讓群眾出行更加便捷?！?/p>

　　據(jù)了解，天麻高速公路位于文山壯族苗族自治州麻栗坡縣，起于天保口岸，止于麻栗坡縣，全長(zhǎng)約52.8公里，橋隧比達(dá)80.4%，包括橋梁27座、隧道17座。該項(xiàng)目是云南省高速公路網(wǎng)“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”第一縱的重要組成部分，對(duì)完善區(qū)域交通體系、推動(dòng)西部大開發(fā)、加快云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心具有重要意義。

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　　通訊員：李相成 楊鎮(zhèn) 王靚 文/圖

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