新能源汽車的蓬勃發(fā)展不僅僅是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的提升，更是道助力展科技創(chuàng)新和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的縮影。新能源車企已成為推動(dòng)北京市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、源汽重塑自主品牌競爭力的北京重要力量。根據(jù)北京市統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的道助力展數(shù)據(jù)，2025年前11個(gè)月，源汽北京市新能源汽車的北京產(chǎn)量同比增長1.5倍。在政策支持、道助力展技術(shù)發(fā)展、源汽配套不斷完善的北京協(xié)同作用下，新能源汽車成新增購車主流選擇，道助力展年輕消費(fèi)者更愿意為智能化體驗(yàn)付費(fèi)。源汽

　　銷量穩(wěn)增

　　新能源車成新增購車主流

　　2025年9月，北京在北京市“十四五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就新聞發(fā)布會(huì)上，道助力展北京市發(fā)展和改革委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，源汽目前北京新能源汽車保有量是“十三五”末期近三倍，置換新車的市民有近一半選擇油車換電車。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，2025年北京新增汽車中新能源比例超60%，新能源車保有量超128萬輛，新能源和國五及以上汽車占比超80%、機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)達(dá)到全國最優(yōu)。

　　前不久，北京多家車企陸續(xù)公布交付數(shù)據(jù)。2025年，北汽新能源全年銷量突破20萬輛，同比增長84%。截至2025年末，理想汽車?yán)塾?jì)交付量突破150萬輛，成為國內(nèi)首個(gè)達(dá)成這一成績的新勢力品牌。小米汽車交付超過41萬輛，超額完成2025年的銷量目標(biāo)。這些數(shù)據(jù)表明，消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)可度不斷提高，新能源汽車逐漸成為新增購車的主流選擇。

　　政策支持

　　消費(fèi)趨勢向綠色低碳升級

　　新能源汽車銷量穩(wěn)增的背后，是市場需求、技術(shù)成熟與政策支持、配套不斷完善等多方面因素協(xié)同作用的結(jié)果。

　　在促消費(fèi)舉措方面，2025年出臺《北京市進(jìn)一步推動(dòng)汽車以舊換新實(shí)施方案》，對報(bào)廢符合條件的老舊燃油車或新能源汽車并新購新能源乘用車的個(gè)人消費(fèi)者，給予最高2萬元定額補(bǔ)貼；對轉(zhuǎn)讓符合條件的舊車并購買新能源乘用車的，最高補(bǔ)貼1.5萬元。在政策補(bǔ)貼之外，北京朝陽、豐臺、房山等多區(qū)還為車企搭建展示品牌和產(chǎn)品的平臺，通過發(fā)放汽車消費(fèi)券、汽車貸款、限時(shí)特惠、置換補(bǔ)貼等開展促銷活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)市場活力。

　　北京市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，隨著消費(fèi)趨勢加快向綠色低碳化全面升級，2025年1-11月新能源汽車類商品零售額受以舊換新政策、區(qū)級消費(fèi)券顯效及部分新車型暢銷等因素帶動(dòng)增長8.3%。

　　設(shè)施完善

　　北京實(shí)現(xiàn)充電樁村村全覆蓋

　　新能源汽車成為北京工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的主要“動(dòng)力源”之一，廣受市場青睞的多款新車相繼投產(chǎn)放量。為滿足不斷增長的新能源汽車充電需求，北京優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，推動(dòng)大型商超、交通樞紐、加油站、高速服務(wù)區(qū)、居住區(qū)及周邊、專用場站等場景充電設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建質(zhì)量優(yōu)先、服務(wù)優(yōu)先、效率優(yōu)先的超級充電服務(wù)體系。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，北京全市充電樁數(shù)量由23萬個(gè)增長至47.9萬個(gè)，換電站數(shù)量由158座增長至360座，新能源汽車充電量從15億度增至35億度。平原地區(qū)公共樁平均服務(wù)半徑縮小至1.4公里，核心區(qū)達(dá)到0.7公里，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)、國省道沿線1公里范圍內(nèi)充電設(shè)施全覆蓋，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電站、村村充電樁全覆蓋。

　　企業(yè)也在進(jìn)一步完善后市場服務(wù)體系，比如，理想汽車已在全國投入使用3907座理想超充站，擁有21651個(gè)充電樁。在全國有548家零售中心，覆蓋159個(gè)城市。小米汽車在全國開設(shè)477家門店，覆蓋138座城市，并布局了264個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)范圍延伸至151個(gè)城市。

　　安全保障

　　多項(xiàng)舉措破解投保難題

　　針對新能源車保費(fèi)貴、投保難，北京保險(xiǎn)行業(yè)聚焦“教育引導(dǎo)、風(fēng)險(xiǎn)防控、權(quán)益保障”，在投保環(huán)節(jié)嵌入安全駕駛風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)提醒，保險(xiǎn)公司在投保告知環(huán)節(jié)優(yōu)先展示行業(yè)統(tǒng)一編制的《新能源車安全使用指南》，幫助車主、特別是新車車主快速了解新能源車輛特性與操作規(guī)范，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)教育與業(yè)務(wù)辦理同步落地。通過持續(xù)普及新能源汽車在電池安全、充電操作、駕駛特點(diǎn)、智能輔助駕駛等領(lǐng)域相關(guān)知識和常見風(fēng)險(xiǎn)，減少車主因充電操作不當(dāng)、智能輔助誤用等引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生，主動(dòng)降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

　　新能源汽車的高電壓平臺、電化學(xué)特性、集成化和電氣化程度高等特征，存在觸電、起火等風(fēng)險(xiǎn)，這些新特征對如何做好汽車維修安全管理提出了全新要求。日前公開征求意見的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車維修安全管理規(guī)范》提到，隨著新一輪五年規(guī)劃編制工作的啟動(dòng)，北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局強(qiáng)度將進(jìn)一步加強(qiáng)，新能源汽車保有量將持續(xù)保持高速增長趨勢，汽車后市場維修行業(yè)正在加快適應(yīng)，提升新能源汽車維修服務(wù)技術(shù)服務(wù)能力。目前，本市汽車維修企業(yè)已陸續(xù)由傳統(tǒng)汽車維修轉(zhuǎn)向新能源汽車維修。《管理規(guī)范》征求意見稿分別對新能源汽車維修的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)條件、通用性普適性安全管理要求、動(dòng)態(tài)維修作業(yè)過程安全管理要求、靜態(tài)存儲安全管理要求、緊急情況下應(yīng)急處置等提出要求。

　　2025年1月24日，金融監(jiān)管總局等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，這是我國首個(gè)新能源車險(xiǎn)指導(dǎo)意見。其中提到，“豐富新能源汽車維修零部件供給渠道和類型”“鼓勵(lì)推動(dòng)新能源汽車企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)通過技術(shù)開放，提升動(dòng)力電池的維修經(jīng)濟(jì)性，支持其自營或授權(quán)網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)銷售‘三電系統(tǒng)’配件”；還創(chuàng)新提出建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。這些舉措也為破解投保難題提供了指引。

　　技術(shù)創(chuàng)新

　　L3級自動(dòng)駕駛落地

　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者需求的變化，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革。北京“十五五”規(guī)劃建議中提到，將構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系，穩(wěn)步提高新能源汽車比例，完善新能源汽車補(bǔ)能配套設(shè)施。

　　北京作為國家布局的重要汽車產(chǎn)業(yè)基地，正推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、綠色化、高端化持續(xù)邁進(jìn)。隨著新車型覆蓋更廣泛的消費(fèi)場景，北京消費(fèi)者也將擁有更智能和個(gè)性化的用車體驗(yàn)。

　　在順義區(qū)，理想汽車順義工廠已竣工投產(chǎn)，在這個(gè)智能制造基地有21條全自動(dòng)生產(chǎn)線，663臺機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)4款車型共線柔性化生產(chǎn)，點(diǎn)焊、自沖鉚接等連接自動(dòng)化率達(dá)到100%。北京奔馳順義工廠成功引入GLE新車型，北京現(xiàn)代加快出口轉(zhuǎn)型。在北京經(jīng)開區(qū)，已形成以北京奔馳為龍頭的高端汽車產(chǎn)業(yè)集群，以小米汽車、北汽新能源、小馬智行為引領(lǐng)的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　為打造新能源汽車競爭力，北京加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，實(shí)施自動(dòng)駕駛創(chuàng)新引領(lǐng)工程，推動(dòng)自主可控車載操作系統(tǒng)、輔助駕駛及高級別自動(dòng)駕駛解決方案開發(fā)應(yīng)用，促進(jìn)新一代智能座艙創(chuàng)新研發(fā)，加快高精度動(dòng)態(tài)地圖與定位技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。

　　極狐阿爾法S(L3版)正式獲得工信部準(zhǔn)入許可及北京自動(dòng)駕駛專用號牌，正是北京新能源的科技硬實(shí)力得到認(rèn)可的證明。

　　為加速L3級有條件自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程，由北汽集團(tuán)牽頭組建的聯(lián)合體已率先進(jìn)入國家四部門聯(lián)合開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路通行試點(diǎn)。

　　北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首批試點(diǎn)的極狐阿爾法S（L3版）即將駛?cè)刖┡_高速、機(jī)場北線高速、大興機(jī)場高速等指定區(qū)域，將智慧出行體驗(yàn)融入首都重點(diǎn)交通干線。本次試點(diǎn)采用“B端先行、逐步開放”策略，待相關(guān)配套政策進(jìn)一步成熟完善后，預(yù)計(jì)自2026年第二季度起，逐步面向個(gè)人用戶開放，讓更多人親身感受自動(dòng)駕駛帶來的便捷出行體驗(yàn)。未來，北汽新能源還將推出更多搭載L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的高端車型。

　　市場展望

　　1月乘用車銷量有望“開門紅”

　　2026年，“兩新”政策持續(xù)優(yōu)化實(shí)施，政策更加注重提質(zhì)增效。國家發(fā)展改革委、財(cái)政部已發(fā)布《關(guān)于2026年實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，將繼續(xù)支持汽車報(bào)廢更新與汽車置換更新。在推動(dòng)價(jià)格透明方面，國家市場監(jiān)督管理總局起草《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》，其中提到汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范“付費(fèi)解鎖”功能的收費(fèi)行為等，這將極大促進(jìn)“價(jià)格透明”。

　　“由于2026年的補(bǔ)貼政策發(fā)布早，體系性推進(jìn)快，政策年初就能落地，因此預(yù)計(jì)2026年1月的乘用車市場將呈現(xiàn)開門紅的良好走勢。”乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹表示。

　　在此情形下，多家車企相繼披露2026年銷量目標(biāo)和新車型推出計(jì)劃。小米汽車2026年的銷量目標(biāo)為55萬輛，較2025年實(shí)際銷量增長超三成。新一代小米SU7預(yù)計(jì)2026年4月上市。北汽集團(tuán)與華為聯(lián)合打造的享界將在2026年推出SUV、MPV等原創(chuàng)車型，并強(qiáng)調(diào)這些產(chǎn)品將展現(xiàn)差異化競爭優(yōu)勢。在技術(shù)儲備方面，享界已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)品矩陣規(guī)劃。除了現(xiàn)有的轎車和旅行車系列，新車型將覆蓋更廣泛的消費(fèi)場景，滿足用戶對個(gè)性化出行的需求。對于上述《指南》，北汽集團(tuán)等車企也紛紛發(fā)文響應(yīng)，表示共同維護(hù)公平競爭的市場秩序。

　　市場整體方面，昨日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年，中國汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3453.1萬輛和3440萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成1662.6萬輛和1649萬輛，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，同比分別增長29%和28.2%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的47.9%。

　　展望2026年全年，中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2026年，中國汽車總銷量將增長1%至3475萬輛。其中，乘用車銷量為3025萬輛，同比增長0.5%；商用車銷量為450萬輛，同比增長4.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車銷量為1900萬輛，同比增長15.2%。預(yù)計(jì)出口銷量為740萬輛，同比增長4.3%。

　　本版文/本報(bào)記者宋霞統(tǒng)籌/余美英

　　·記者手記·

　　讀懂青年需求讓汽車消費(fèi)更有溫度

　　當(dāng)下青年買車，不只是為了擁有代步工具，更是選擇一種綠色、智能生活方式，如體驗(yàn)理想的“免費(fèi)高階智駕”，為小米的“科技感”買單，在政策與產(chǎn)業(yè)的雙向奔赴中，青年消費(fèi)者更看重“買得起、用得好”。

　　他們獨(dú)特的消費(fèi)觀與需求也為汽車行業(yè)帶來新的變革。有調(diào)查結(jié)果顯示，年輕消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)，更青睞自主品牌。一項(xiàng)聚焦年輕人的新能源汽車消費(fèi)趨勢報(bào)告顯示，有42%的年輕消費(fèi)者更青睞諸如理想、小米等只做新能源汽車的新品牌；24%的年輕消費(fèi)者會(huì)選擇傳統(tǒng)車企推出的新能源汽車。他們對于純電動(dòng)車鮮有里程焦慮，當(dāng)下主流的500公里續(xù)航里程電動(dòng)車產(chǎn)品，已經(jīng)滿足絕大部分年輕消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。如何更好地理解和讀懂年輕人的消費(fèi)心理和特征，將成為新能源企業(yè)未來持續(xù)增長的關(guān)鍵。

　　未來，只要持續(xù)破解保費(fèi)、維修等痛點(diǎn)，讓智能化配置更普惠、使用成本更低，北京青年的汽車消費(fèi)潛力還將持續(xù)釋放，既帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也讓青春出行更有質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益的雙贏。

　　責(zé)任編輯：向勤如(EN006)